第四卷最后冲刺第16章进行星箭技术的协调

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国务院秘书局在文件中写道：“亚洲卫星作为我国为国外发射的第一颗卫星，若能实现，对我国卫星发射服务打入国际市场有着重要的政治意义和经济意义。”

两个加拿大专家在考察总结中写道：“中国火箭生产质量管理在某些方面要高于北美。”

休斯公司的专家说：“我们对火箭一直很放心，中国的火箭专家造诣很深。”

发射合同签订后，中方在商务谈判的基础上，开始了方方面面的工作，其中重中之重是卫星和火箭的技术协调性问题。

由于“亚洲一号”卫星是“长征”火箭第一次发射的美国卫星，双方的技术人员都非常认真和谨慎。卫星和火箭在进入发射场之前没有“见面”的机会，星箭接口完全靠双方的专家按“纸上谈兵”的方式进行作业。

美国休斯公司生产的HS—376通信卫星在当时是性能比较可靠的通信卫星，所以选择中国“长征三号”作为运载工具，就是看到“长征”系列火箭性能可靠、价格便宜。这正是我国运载火箭在国际市场承揽国外用户的最大优势。

谈判开始时中国就遇到很大的阻力，由于过去产品对外保密，技术协调内容，国际上有哪些惯例等等，这些都是中国航天人所陌生的，必须从头学起。同时，这是涉及中美两国的事情，中国航天人必须不卑不亢地平等交流，要达到这些要求，需克服许多难以想像的困难。

如保密问题，这是国家法律有明文规定的，在技术协调中如果每个重要技术问题都要向上级请示，一个报告几个月也批不下来，就会延误时机。

在改革开放的新形势下，领导把保密的界定权交给了总师，这样，中国航天人就可以根据实际情况放开手脚工作了。

事实上按照国际惯例，人家花几亿元人民币购买你的火箭和卫星时，即要对你的生产实行监督。无论是卫星经营商、制造商、保险公司都聘请了一批懂技术的专家到中国火箭卫星的生产厂、试验中心，实地考察第一手资料。

如果通过专家考察，证明我们的产品质量控制是有效的，生产的产品是可靠的，讨论后，才允许进一步开展工作，保险公司才进行保险。

在谈判过程中，对于大部分难题双方都是实事求是地想办法解决，但也有少数外国专家曾对中方的设计水平及质量控制表示过怀疑。

甚至在技术协调一开始，有些美国的专家认为中国人在一些关键的技术上没有经验，也许做不好，甚至不会做。其中星、箭协调的项目评审需要双方的专家进行严格的分析、计算核对和批准。

当时评审的内容包括星箭耦合振动分析、轨道分析、热分析、电磁兼容分析、运载能力分析等，技术上要求很严。

但是经过实质性的交手，事实证明，中国专家的技术水平和业务素质都远远超过了对方的估计，当他们了解到我们参加“长征三号”研制的工程师们大部分都有几个型号的的设计经历后，非常佩服。

有两位加拿大的质量专家代加拿大的特雷顾问公司专门到北京、上海进行了考察，他们在考察总结中这样写道：

中国火箭生产质量管理在某些方面要高于北美。

在整个技术谈判过程中，休斯公司的专家对中国的专家是尊重的，双方配合，解决了一些重大难题。为使卫星能够适应中国“长征三号”火箭，他们更换了远地点发动机；为了适应卫星的技术要求，我国也对火箭进行了五项重大修改设计，其中有：

1.整流罩加长200毫米。

2.改用了新研制的无污染爆炸螺栓，满足了卫星表面污染不超过每平方米2毫克的要求。

第四卷 最后冲刺 第16章 进行星箭技术的协调