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扭转世界的100次外交(下)
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89.推倒柏林墙:两德实现统一

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89.推倒柏林墙:两德实现统一

世界上也许再没有比一个国家、一个民族被人为地分裂更让人悲伤的。而统一,对于一个民族来说则应该是盛大的节日。

发生在1989年的东欧社会主义国家政治地震中,只有德国是以统一而不是以分裂告终。但是,这种统一实质上却是资本主义的联邦德国对社会主义的东德的吞并。德国政局的变化是从大批公民逃往西方开始的。而这一情况的发生又与柏林墙的作用和当时东欧政局动荡的大环境是分不开的。

在二战结束前夕,根据《雅尔塔会议》精神和《波茨坦协定》规定,德国在战后被划分为四个占领区,同时,位于苏占区内的柏林市也同样被划为四个部分,它们分别为美、英、法、苏四国占领和共管。

1949年,德意志联邦共和国(西德)和德意志民主共和国(东德)先后宣告成立。德国正式分裂为两个国家。从此柏林也分裂为东西两部分。

从地理上说,柏林位于民主德国境内,距东西德边界有176公里。从行政上说,柏林实行四国共管、分区占领下的“政治独立”。

在柏林分裂之后到建筑柏林墙之前的时期,东西柏林之间和西柏林与东德其他地区之间的边界一直是开放的。这条边界共长164公里,其中45公里与东柏林相连,既无安全措施,也无检查,边界线蜿蜒在街道、住宅区、树林、花园或河道中间,每天有约50万人通过边界。为了阻止大量东德人通过边界逃往西柏林,1961年8月11日,东德的国防委员会签署了建筑柏林墙的命令。从这时起到1989年10月,经过不断修建完善的柏林墙就矗立在柏林市和德国人民的心头,这座高墙高达3.5~4.2米,全长近170公里,其中水泥墙114.5公里,铁丝网55公里(主要架设在以河流为边界的水面上)。沿柏林墙共建筑了望塔290个、地堡137个、警犬桩274个。此外,还建有108公里长的防汽车壕和防坦克路障,123.5公里长的电网和一触即发信号的铁栅栏,以及同样长度的巡逻道,还有一些布雷区和自动射击装置。

这就是举世闻名的柏林墙。

除了仅存的7个过境站外,柏林墙实际上阻绝了东西柏林之间、西柏林与民主德国其他地区之间从高架车到地铁、从柏油马路到河流湖泊的一切交通,一堵墙隔断了原来一个城市两部分居民之间的正常交往,包括有亲缘关系的居民之间的自由往来。

1989年5月2日,匈牙利拆除了同奥地利边界上的铁丝网和其他边防设施,两国公民只凭护照就可以自由往来。这就为民主德国公民经匈牙利绕道奥地利前往联邦德国开了方便之门,从而形成了战后最大的一次居民出走浪潮。

到7月底,已有上千名东德人经匈、奥边界逃到西方国家。8月,经匈奥边界出走人数急剧上升达数千人。9月到11月,越来越多的东德“难民”涌向匈牙利,以致匈牙利政府不得不决定在9月11日零点开放其西部边界,允许在匈牙利逗留的东德人前去西德和其他西方国家。

由于民主德国公民能够经由匈牙利、捷克斯洛伐克和波兰等国大量地逃往西方,柏林墙已名存实亡。伴随着这股出走的浪潮,民主德国局势也开始出现动荡,在许多城市出现了大规模的群众游行、示威活动。

在公众出国和群众示威浪潮中,反对派组织也纷纷建立起来,并积极参加和策动群众示威活动,向统一社会党及政府施加压力,示威游行愈演愈烈,最终导致了昂纳克政府的垮台。

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